新闻 遇险救助海事管理时事新闻

海事机构全力以赴 保障“五一”水路出行安全严禁船
新版注册验船师职业资格考试大纲公布将渔船类注册验
重大项目达成战略合作 进一步激发东疆航运金融市场
立足新时代 激荡新航运——第三届全球贸易与集装箱
“Stellar Daisy”号沉船事故报告公布
海疆丝路长 港兴贸易畅
交通运输部海事局开展2019年“安全诚信公司”评选
第二期“航海小课堂”走进我国最大港航艇
“2019年中国航海日论坛--航海课堂”开课啦!
第二届“一带一路”国际合作高峰论坛将于4月25日至2

航运 产经衍生品企业远东评述航线人物干散分析

取消伊朗石油进口豁免:特朗普“伤人一千,自损八百
中国暂停进口加拿大油菜籽,对航运业影响几何?
全球钢铁需求预计稳定增长 中国已达到峰值
罢工了!马士基旗下这家公司船员要加班费
中远海运40万吨超大型矿砂船“远神海”命名仪式在扬
航运e周看(2019.4.15-2019.4.19)
大船集团电工获大连市首批“大连工匠”称号
验船师:为船舶质量把守“终极关卡”
全球100大集装箱班轮公司运力排名出炉,15家中国公
中石化燃料油为“蓝鲸1号”加注低硫燃料油

船舶 国内国际船舶企业订撤单船配海工新船船级社船指数二手

中集来福士揽获4艘全球最高端滚装船订单
再拨款700亿韩元,韩国继续加大对本国造船业的扶持
“南船”开启专业化重组
希腊船东物色中国船厂下单订造最多12艘油船
三星重工获10亿美元FPSO大单
人民日报:智能+赋能船舶工业
最多100艘!史上最大LNG船建造项目启动
谁敢说我国造船业不争气? 一季度三大指标领先全球呐!
全球船厂手持订单量暴降!过去10年减少60%
全球船厂手持订单量暴降!过去10年减少60%

港口 国内国际吞吐量人物

俄罗斯租借叙利亚地中海重要港口,租期49年
日照港两个30万吨重量级码头正式对外启用!
北部湾港“走出国门”,在越南推介西部陆海新通道
日照港两个30万吨重量级码头正式对外启用!
菲律宾港口巨头或将收购韩进苏比克
中远海运集团在比雷埃夫斯港投资计划出现新转机?
首季我国沿海港口吞吐量排名出炉,黄骅港首次跻身前
天津港发展拟斥资1.74亿元收购天津五洲集装箱码头
山东下调港口收费标准并公示清单
希腊将于下月启动北部港口国际招标

船员 规范市场考试风光动态

17名船员被困40天! 遗弃船员事件为何屡屡发生?
我国注册女海员, 已经超过4万人!
一季度全球海盗事件大减首次无船被劫持
噌目结舌的数字:336艘船上4866名海员被遗弃!
国际海员外派,菲律宾正走向“强弩之末”...那谁在
2019年4月份船员工资行情参考
【警钟长鸣】船员疲劳酿事故,生死就在一瞬间
中国(上海)国际海员薪酬指数评述(2019.03)
4名船员遭绑架! 几内亚湾海盗又作案, 一集装箱船遇袭!
关于做好船员服务簿签发取消后衔接工作的通知

研究 集装箱干散货油轮特殊品

全球贸易放缓,件杂货航运市场前景蒙阴影
散货船东注意:中国这棵“摇钱树”要失去了!
德路里:支线集装箱船订单将大幅增加
集装箱船市场今年面临极大的不确定性
掌控世界LNG局势:LNG船队2019展望报告
波罗的海油轮市场周报:中东海湾市场VLCC价格见底
波罗的海干散货市场周报:海岬型快速拉升后回落 其
2019年前两月全球集装箱货量负增长引发业界担忧
波罗的海油轮市场周报:租家在交易中占绝对优势 运
波罗的海干散货市场周报:海岬型船市场触底反弹

机构 油轮造船港口集装箱干散货

2018年油轮交易数量上升
被保加利亚当局扣押的原油运输船“BADR”不要买!
干散货船舶价格还应上涨,预计市场盈利潜力巨大
全球最大VLCC船东:航运业黄金年将至
地中海航运将对集装箱进行实时追踪
VLCC运价创2018年最高!
收获52艘船加装脱硫塔合同!雷凡培率团赴欧成果丰硕
省燃料费!马士基油轮借助风力
封锁霍尔木兹海峡!美国对伊“石油孤立”政策恐难落
青岛港原油管道二期投产,打造中国原油集散中心!

专家专栏 刘斌杨达卿王德举包张静包志明张文广于耀东孙兴衷晴刘沁源贾彤曾义刘畅

韩进破产事件影响消退 航企涨价计划失败
如何应对韩进海运破产保护的冲击
改革中国海事审判制度
最大民营船厂扬子江船业裁员8000人
自贸区“沿海捎带”政策应审慎推广
“加百利”轮海难救助合同纠纷再审案评析
新巴拿马运河通航 调整世界航运格局
危险的出海
加大海事司法公开力度 护航“一带一路”建设
充分发挥审判职能 服务保障国家战略
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