据彭博社报道，随着近期美国与伊朗紧张局势不断升温，全球石油运输的战略咽喉——霍尔木兹海峡的航行风险显著加剧。为降低潜在威胁，部分VLCC运营商开始采取加速通航策略，此举为本就波动剧烈的全球油运市场再添不确定性。

船舶追踪数据显示，多艘VLCC正以高达17节的航速穿越这条狭窄拥挤的水道，远超其满载状态下约13节的常规最高航速。VLCC船体庞大一般船长约330米左右，操纵灵活性低，在繁忙水域提速本身也带来了额外的航行风险。

据船东及经纪人透露，自伊朗宣布将于上周进行实弹演习后，部分运营商便决定提速。尽管德黑兰本周至少两次预警将在该海域进行实弹演练（均未观测到实际动作），紧张氛围已迅速蔓延。

目前，美国仍在持续增强其在该地区的军事部署。虽然美伊双方已于上周五在阿曼开启对话，但伊朗暗示谈判难以迅速缓解双方矛盾。雅典Optima航运服务公司市场策略主管Angelica Kemene表示：“即便地缘政治风险的新闻热度下降，霍尔木兹海峡始终是复杂的运营环境。船东对可能需要数日才能通过这条走廊的航程保持高度警惕。”

截图自船视宝（下同）

具体的加速案例已然出现。根据多家机构的船舶追踪数据，装载近200万桶科威特原油的“DHT Jaguar”号超大型油轮在驶离霍尔木兹海峡时航速接近16节。另一艘计划在阿联酋波斯湾港口装货的“V. Harmony”号，在进入海峡前也将航速提升至近17节。

除了加速穿越，另一种应对策略是“在外等候”。部分运营商选择让船舶在阿曼外海或阿联酋富查伊拉港外徘徊，待波斯湾内的装货港确定具体泊位和装载日期后，再进入海峡。数据显示，自伊朗宣布演习以来，霍尔木兹海峡外停泊的阿芙拉型及以上规模船舶数量每日持续增加。

这一系列动态凸显了霍尔木兹海峡作为全球能源供应链关键节点的脆弱性。无论短期政治对话结果如何，航运业已被迫调整运营策略，以应对该地区长期存在的复杂风险与不确定性。