韩国韩新海运（HMM）于今天（3月30日）召开董事会，将总部迁至釜山的议案提交至临时股东大会审议。该公司工会警告称，资方在未达成劳资协议的情况下单方面通过该议案，将展开包括总罢工在内的强硬斗争。

据工会30日透露，HMM当天召开董事会，表决通过了关于总部搬迁的章程修订案，并敲定了修改公司章程的临时股东大会的召开日程——即今年5月8日。HMM现有章程将首尔指定为总部所在地，迁至釜山需修改相关章程条款。

HMM工会谴责称：“资方在不当的政府压力下，仓促地单方面强行通过了相关议案，甚至还改用线上会议并变更董事会举行地点来推进议程。”

工会当日发表声明谴责此举，称“尽管劳资协商仍在进行，公司仍召开董事会单方面批准了关于总部搬迁的章程修订案及临时股东大会议程，这是屈从于不公正政府压力的强行通过”。

将HMM总部迁至釜山是韩国总统李在明的竞选承诺之一，后升级为国家政策，在韩国航运业界及釜山地区引发了激烈讨论。随着韩国海洋水产部于去年12月从世宗迁至釜山，HMM总部搬迁的可能性进一步加大。此后，包括SK Shipping、H-Line在内的多家韩国海运公司相继宣布将总部迁至釜山。

然而，HMM工会方面一直对搬迁表示反对。工会25日在青瓦台前召开记者会表示：“HMM在过去50多年间通过首尔与釜山的双枢纽运营模式，已证明其具备最高效率。强行进行人为搬迁，必然导致经营效率下降。强行搬迁将导致专业人才流失、劳动者及家属的生计崩溃，最终削弱海运竞争力。”

工会还表示：“据内部研判，若将现总部的战略及业务运营效率设为100分，迁往地方后将会降至60至70分。这并非国家均衡发展，而是削弱国家竞争力的行为。”

随着董事会批准通过，HMM迁至釜山的可能性大增。尽管还需经过股东大会表决，但韩国产业银行（持股35.42%）与韩国海洋振兴公社（持股35.08%）这两大股东合计持股比例已超过70%。

HMM将于5月8日召开临时股东大会，最终确认搬迁事项。